不锈钢活塞杆的加工会影响其产品的质量。因此，在选择过程中，要注意活塞杆加工的能力，以增加活塞杆的耐腐蚀性。活塞杆可以削弱疲劳裂纹的产生或扩展，从而增加气缸杆的疲劳强度。活塞杆在轧制过程中会滚动，整个设备的滚动表面将形成一层冷硬化层。为了减少磨削副的接触表面的弹性和塑性变形，增加了气缸杆表面的耐磨性，以免磨削引起的烧伤。轧制后，表面粗糙度的减少可以增加匹配性能。

　　不锈钢活塞杆是支撑活塞工作的连接部件。活塞杆的大部分将用于气缸和气缸运动执行部件使用时。是一个运动频繁、技术要求高的运动部件。以液压缸为例，由气缸、活塞杆（气缸杆）、活塞和端盖组成。塞杆的加工质量会影响整个产品的寿命和可靠性。不锈钢活塞杆的加工要求较高，表面粗糙度为Ra0.4～0.8Um，同轴度和耐磨性要求严格。圆柱杆的基本特点是加工细长轴，加工难度大，困扰加工人员。

　　不锈钢活塞杆的轧制工艺是一种效率高、高质量的技术措施。轧制后，缸体表面粗糙度由Ra3.2～0.3m下降到Ra3.4~0.8Um，轧制前的表面硬度增加到30%左右，气缸杆表面疲劳强度提高25%。油缸的使用寿命增加了2～3倍，轧制工艺比磨削工艺增加了15倍。

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